برچسب‌های چمدان RFID برای ردیابی چمدان‌های فرودگاهی

برچسب‌های چمدان RFID از آزمایش‌های آزمایشی به عملیات روزمره چمدان منتقل شده‌اند، زیرا به خطوط هوایی، فرودگاه‌ها و متصدیان زمینی اجازه می‌دهند چمدان‌های تحویل‌شده را به سرعت شناسایی کنند، بدون اینکه به یک خط دید تمیز به اسکنر بارکد وابسته باشند. بحث در مورد این تجارت دشوار است: حمل و نقل نادرست چمدان همچنان سالانه حدود پنج میلیارد دلار برای صنعت حمل‌ونقل هوایی هزینه دارد و طبق گفته‌ها، چمدان‌های انتقالی، جایی که چمدان‌ها بین حامل‌ها و سیستم‌ها عبور می‌کنند، بزرگترین منبع این خطاها باقی می‌ماند.تحقیق بینش IT چمدان SITA.

با این حال، برای خریداران، این اصطلاح به خودی خود لغزنده است. برخی افراد می‌گویند «برچسب‌های RFID» و منظورشان برچسب‌های چمدان‌های خطوط هوایی با RFID تعبیه‌شده است. منظور دیگر برچسب‌های هوشمند قابل استفاده مجدد، برچسب‌های کیف الکترونیکی یا حتی ردیاب‌های بلوتوث مصرف‌کننده است که مسافران در چمدان می‌اندازند. اینها محصولات بسیار متفاوتی هستند و تصمیمات خرید بسیار متفاوتی در پشت آنها وجود دارد.

این راهنما بر رویبرچسب های RFID عملیاتی چمدانبرای خطوط هوایی، فرودگاه‌ها، کارکنان زمینی، و پروژه‌های شناسایی چمدان سفارشی، نه جی‌پی‌اس یا بلوتوث چمدان‌های مصرف‌کننده. نحوه عملکرد برچسب ها، استانداردهای حاکم بر آنها، نحوه مقایسه آنها با بارکد و ردیابی بلوتوث، مواردی که باید قبل از سفارش مشخص کنید، و نحوه آزمایش برچسب ها قبل از اجرای انبوه را پوشش می دهد.

 

برچسب های چمدان RFID چیست؟

برچسب چمدان RFID یک برچسب شناسایی است که از شناسایی فرکانس رادیویی برای ذخیره و ارسال یک شناسه منحصر به فرد متصل به یک کیسه استفاده می کند. در ردیابی چمدان فرودگاه، این تابع RFID معمولاً در یک برچسب چمدان چاپی، یک برچسب چسبنده یا قالب برچسب سفارشی چمدان تعبیه شده است.

هر تگ چمدان RFID دو بخش دارد: یک تراشه کوچک که یک شناسه منحصربه‌فرد یا داده‌های چمدان رمزگذاری شده را در خود جای می‌دهد و یک آنتن که به برچسب اجازه می‌دهد آن داده‌ها را با یک خواننده مبادله کند.نحوه صحبت تراشه و آنتن با خوانندهچیزی است که تعیین می کند یک کیسه در هنگام حرکت در سیستم چقدر قابل اعتماد تشخیص داده شود.

بیشتر برچسب‌های چمدان خطوط هوایی غیرفعال هستند، به این معنی که بدون باتری هستند. آنها تنها زمانی بیدار می شوند که از میدان یک خواننده RFID عبور کنند و از سیگنال رادیویی برای پاسخ دادن انرژی بگیرند. بدون باتری به این دلیل است که برچسب آنقدر ارزان است که یکبار مصرف باشد و به اندازه کافی سبک باشد تا داخل یک برچسب کاغذی لمینیت شود.

 

برچسب‌های چمدان RFID در مقابل برچسب‌های بارکد چمدان

برچسب سنتی چمدان متکی بر بارکد چاپی است که یک اسکنر نوری باید واقعاً آن را ببیند. برچسب را دور یک دسته تا کنید، آن را لکه دار کنید، آن را زیر کیسه دیگری دفن کنید، یا آن را از دوربین دور کنید، در این صورت خواندن ممکن است از کار بیفتد. این میزان شکست دقیقاً به همین دلیل است که اسکن ورود و انتقال مدت‌ها نقطه ضعف سیستم‌های فقط بارکد- بوده است.

برچسب چمدان RFID نیازی به دید ندارد. لازم نیست کیسه برچسب خود را به اسکنر ارائه دهد، بنابراین RFID در-حرکت با سرعت بالا، روی نوار نقاله، دسته‌بندی سینی شیب‌دار، بارگیری و انتقال، و برچسب‌های مچاله یا مخفی در جایی که دوربین با مشکل مواجه می‌شود، به مراتب بهتر عمل می‌کند.

که بارکدها را منسوخ نمی کند. در اکثر سیستم های واقعی این دو با هم وجود دارند: بارکد چاپ شده به عنوان یک شناسه قابل خواندن و بازگشتی{1} روی برچسب باقی می ماند، در حالی که RFID خواندن خودکار را حمل می کند.

بنابراین سوال عملی به ندرت این است که "RFID یا بارکد؟" این است که "RFID کجا می تواند خواندن خودکار قابل اعتماد را، معمولاً هنگام انتقال و رسیدن، اضافه کند، در حالی که بارکد به عنوان پشتیبان قابل مشاهده باقی می ماند؟"

 

برچسب‌های چمدان RFID در مقابل ردیاب‌های بلوتوث و تگ‌های هوایی

برچسب‌های چمدان RFID نیز مقوله‌ای متفاوت از ردیاب‌های مصرف‌کننده مانند AirTags و چمدان یاب بلوتوث هستند، حتی اگر هر دو روی یک کیف یا در یک کیف قرار دارند.

یک ردیاب بلوتوث برای مسافر ساخته شده است. با باتری کار می‌کند، به تلفن‌های نزدیک و شبکه‌ای{1}}ازدحامی تکیه می‌کند و بهترین موقعیت-حدس‌زنی در یک برنامه را به مسافر نشان می‌دهد. این برای آرامش شخصی مفید است، اما یک سیستم شناسایی خطوط هوایی نیست و خدمه زمینی نمی توانند آن را در یک نقطه طبقه بندی بخوانند.

یک برچسب چمدان RFID برای عملیات ساخته شده است. توسط زیرساخت ثابت RFID در نقاط جابجایی تعریف شده خوانده می‌شود و وظیفه آن ترسیم یک نقشه زنده برای یک مسافر نیست، بلکه این است که به طور قابل اعتماد و برای هر چمدان تأیید کند که کدام چمدان از کدام نقطه عبور کرده است. برای عملیات هوانوردی، این تمایز تمام نکته است: برچسب‌های RFID متعلق به یک گردش کار کنترل‌شده و مشترک هستند، در حالی که ردیاب‌های مصرف‌کننده لوازم جانبی شخصی هستند.

 

برچسب های چمدان RFID در ردیابی چمدان فرودگاه چگونه کار می کنند؟

هنگامی که مسافر چمدانی را چک می کند، برچسب RFID با یک رکورد منحصر به فرد چمدان همراه است که می تواند جزئیات مسیریابی، پرواز و انتقال را در داخل خطوط هوایی یا سیستم فرودگاه نگه دارد. از آنجا، جریان مستقیم است:

• چمدان تحویل داده می شود و برچسب چمدان چاپ و کدگذاری می شود.
• برچسب RFID به کیسه وصل شده است.
• خوانندگانی که در نقاط کلیدی قرار می گیرند، برچسب را در حین حرکت کیف تشخیص می دهند.
• هر خواندن تأیید می کند که کیسه به مرحله خاصی رسیده است.
• این سیستم سفر را به‌روزرسانی می‌کند و زمانی که خوانده‌ای گم شده یا اشتباه است، استثنایی را علامت‌گذاری می‌کند.

اینجاست که استانداردهای صنعت دیگر انتزاعی نیستند.قطعنامه 753 یاتااز سال 2018، خطوط هوایی عضو را ملزم می کند که هر چمدان را در چهار نقطه اجباری، پذیرش (بررسی-)، بارگیری، انتقال، و رسیدن ردیابی کنند و آن داده ها را با شرکای سفر به اشتراک بگذارند. این چهار نقطه مستقیماً به جایی که مناطق خواندن RFID شما باید انجام شوند، نشان می دهند.

نقاط خواندن معمولی در آن خط پایه گسترش می‌یابند: ورود-و رها کردن کیسه، ورود نوار نقاله، مرتب‌سازی، بارگیری، انتقال، تخلیه، و چرخ فلک ورود. ارزش RFID، ثبت رویداد ثابت در همه آنها، با استفاده از آن استخوانندگان UHF RFIDو آنتن ها به جای تکیه بر اسکن دستی یا نوری به تنهایی. برای نگاهی دقیق تر به استقرار، نحوه استقرار را ببینیدRFID در حمل و نقل چمدان فرودگاه استفاده می شود.

 

استانداردهای مهم: UHF، EPC Gen2 و IATA RP 1740c

RFID چمدان فرودگاه برای همه فرکانس‌ها و تراشه‌ها-رایگان نیست. این استاندارد روی مجموعه‌ای باریک و عمدی از استانداردها اجرا می‌شود، و برچسبی که آنها را نادیده می‌گیرد می‌تواند به خوبی روی نیمکت شما آزمایش شود و همچنان در یک محیط داخلی بی‌فایده باشد.

عمل توصیه شده مربوطه استیاتا RP 1740c، که مشخصات RFID را برای بارهای بین خطوط تعریف می کند. این صنعت را بر روی UHF RFID غیرفعال مستقر کرد که بر اساس پروتکل واسط هوای EPC کلاس 1 Gen 2{3}}، همان استانداردی که در سطح بین المللی به عنوان ISO/IEC 18000-63 منتشر شده و توسطاتحاد RAIN RFID. به زبان ساده: برچسب‌های چمدان فرودگاه UHF، Gen2 هستند و بر اساس یک طرح مورد توافق کدگذاری شده‌اند، بنابراین هر خواننده سازگار در هر فرودگاهی می‌تواند آنها را بخواند.

دو غذای آماده برای خریداران اول، "UHF RFID" به خودی خود یک مشخصات نیست، بنابراین تراشه، حافظه و رمزگذاری دقیق مورد انتظار سیستم مورد نظر شما را تایید کنید. دوم، اگر اصلاً فرکانس‌ها را وزن می‌کنید، به درک آن کمک می‌کندچرا UHF به جای HF یا NFCاستاندارد چمدان است. UHF فاصله خواندن و سرعت مورد نیاز یک نوار نقاله را می دهد، در حالی که HF و NFC برد کوتاهی دارند و تلفن مسافر به هر حال نمی تواند برچسب بار UHF را بخواند.

 

برچسب‌های چمدان RFID واقعاً کجا به خطوط هوایی و فرودگاه‌ها کمک می‌کنند؟

مزایایی که ارزش پرداخت را دارند عملیاتی و خاص هستند، نه «کارایی» عمومی.

• نرخ خواندن بالاتر در جایی که بیشتر ضرر دارد.انتقال و رسیدن نقاط خفه در سیستم های بارکد هستند. RFID بدون-خط--خواندن بینایی RFID همان چیزی است که نرخ خواندن را دقیقاً در آن چمدان‌ها افزایش می‌دهد، به همین دلیل است که فرودگاه‌ها پس از استقرار کمتر شاهد اشتباهات انتقال کمتری هستند.
• دست نگهبانی تمیزتر-خاموش است.چمدان ها بین شرکت های حمل و نقل، کنترل کننده ها و سیستم های فرودگاهی تغییر می کنند. یک RFID خوانده شده در هر دست- یک رکورد قابل تأیید از زمان عبور چمدان ایجاد می کند، بنابراین یک استثنا قبل از تبدیل شدن به شکایت مسافر ثبت می شود.
• اسکن دستی کمترخدمه از تعقیب بارکدهای دستی در-مناطق آرایش شلوغ خودداری می کنند. برچسب ها به صورت انبوه و با سرعت خوانده می شوند.
• داده های بهتر برای به روز رسانی و برنامه ریزی.رویدادهای خواندن قابل اعتماد اعلان‌هایی را که مسافران اکنون انتظار دارند را ارائه می‌کنند و همان داده‌ها تیم‌های عملیاتی را نشان می‌دهند که در آن خواندن‌های از دست رفته و مسیرهای نادرست خوشه‌ای هستند.

برای منطق عملیاتی گسترده تر، ارزش خواندن داردچرا فرودگاه ها از سیستم های مدیریت RFID استفاده می کنند؟در وهله اول.

 

انواع متداول برچسب های چمدان RFID

برچسب بار یکبار مصرف RFID

چک استاندارد خطوط هوایی-در برچسب، چاپ شده و کدگذاری شده در صورت تقاضا، با یک لایه RFID در داخل. یک بار اعمال شد و بعد از سفر حذف شد. ساخت و ساز معمولا aبرچسب UHF RFIDفرمت بهینه شده برای چاپ حرارتی

برچسب های چمدان RFID قابل استفاده مجدد

برچسب‌های سخت‌تر برای چمدان‌های حلقه بسته، کیف‌های VIP یا خدمه، هوانوردی خصوصی، و تدارکات تخصصی، اغلب در محفظه‌های پلاستیکی، PVC، سیلیکونی یا چرمی با بند یا ثابت. همین دسته شامل قالب‌های-فلزی و ناهموار برای چرخ دستی‌ها، ULD‌ها، و برخورد خشن در مواردی که یک برچسب استاندارد از کار می‌افتد، می‌شود.

اینله های RFID برای برچسب های کیسه چاپ شده سفارشی

اینله لایه تراشه-و-آنتن درون تگ تمام شده است. برای برنامه های بزرگ، خریداران اغلب منبع می کننداینله های مرطوب UHF RFIDبسته به اینکه چاپ، تبدیل، و کدگذاری در خانه یا در تامین‌کننده انجام می‌شود یا برچسب‌های تمام‌شده.

برچسب های کیسه های الکترونیکی (EBT)

حیوانی متفاوت از یک برچسب منفعل. EBT می‌تواند شامل صفحه نمایش کاغذ الکترونیکی، یکپارچه‌سازی برنامه، و BLE یا NFC در کنار UHF باشد که به مسافر اجازه می‌دهد برچسب قابل استفاده مجدد از تلفن را دوباره- رمزگذاری کند. آنها با مدل‌های{4}}خود خدماتی خاصی مطابقت دارند، اما با برچسب استاندارد چمدان غیرفعال قابل تعویض نیستند.

Use case سریعترین راه برای محدود کردن قالب است. اگر مطمئن نیستید که کجا یک پروژه مناسب است، این نمای کلی ازکدام تگ RFID برای کدام برنامه مناسب استنقطه شروع مفیدی است.

 

چک لیست مشخصات برچسب چمدان RFID

قبل از درخواست نمونه، مشخصات را مشخص کنید. الزامات مبهم رایج ترین دلیلی است که یک برچسب یک نسخه آزمایشی را ارسال می کند و سپس در تولید شکست می خورد.

 

هنگام انتخاب برچسب چمدان RFID چه مواردی را باید در نظر گرفت؟

قابلیت اطمینان را روی کیف های واقعی بخوانید، نه روی نیمکت

محدوده خواندن دیتاشیت به خودی خود تقریباً بی معنی است. روی یک میز مسطح تقریباً هر تگ UHF به خوبی خوانده می شود. در اطراف یک دسته سخت-در کنار یک چرخ دستی فلزی، با مایعات در کیسه و یک نوار نقاله سریع در زیر آن، همان برچسب می تواند به طور کامل از منطقه خوانده خارج شود. قبل از سفارش انبوه، در شرایطی آزمایش کنید که شبیه جریان واقعی شما باشد. همچنین به درک کمک می کندبرچسب های RFID تا چه اندازه می توانند واقعاً خوانده شونددر مقابل تا چه اندازه می خواهید آنها را بخوانند.

قابلیت چاپ و گردش کار رمزگذاری

برای اکثر پروژه های فرودگاهی، گردش کار تبدیل و کدگذاری بیشتر از تراشه باعث غم و اندوه می شود. تصمیم بگیرید که کدگذاری کجا اتفاق می‌افتد و چه چیزی به عنوان یک مجوز محسوب می‌شود:

• فقط چاپ، جایی که RFID به طور جداگانه اضافه می شود.
• چاپ و کدگذاری کنید، جایی که {0}رمزگذار چاپگر EPC را هنگام ورود- می‌نویسد.
• رمزگذاری و تأیید، جایی که سیستم همه تگ ها را می خواند و خرابی ها را رد می کند.
• پیش- توسط تامین کننده روی رول های سریالی کدگذاری شده است.

اگر برچسبی را نتوان به طور قابل اعتماد در گردش کار مورد نظر شما چاپ و کدگذاری کرد، بدون توجه به اینکه تراشه چقدر خوب باشد، صف هایی را در زمان بررسی ایجاد می کند.

چسب، مواد و دوام

برچسب‌های یکبار مصرف به چسبندگی و استحکام کششی نیاز دارند تا از بسته‌بندی، انداختن و انتقال زنده بمانند. برچسب‌های قابل استفاده مجدد نیاز به محفظه و تثبیت دارند که خمش، ضربه، ساییدگی و رطوبت را بگیرد. یک برچسب فرودگاهی یکبار مصرف و یک برچسب سفارشی قابل استفاده مجدد محصول یکسانی نیستند، بنابراین آنها را به یک شکل مشخص نکنید.

ساختار داده و حریم خصوصی

برچسب را حول حداقل داده های مورد نیاز برای شناسایی کیف طراحی کنید. در اکثر سیستم‌ها، تگ فقط یک شناسه، EPC را حمل می‌کند، در حالی که جزئیات مسافران و مسیریابی در پس‌زمینه باقی می‌مانند و در مقابل آن شناسه جستجو می‌شوند. دور نگه داشتن اطلاعات شخصی از برچسب، قرار گرفتن در معرض را کاهش می دهد و مدیریت را ساده می کند، که یک پیش فرض معقول است که با کلیات همخوانی دارد.امنیت داده های RFIDتمرین کنید.

سازگاری سیستم

تگ یک جزء است. یک سیستم کار همچنین به خوانندگان، آنتن‌ها، میان‌افزار، نرم‌افزار چمدان، پیام‌رسانی خطوط هوایی، رسیدگی به استثناء و کارکنان آموزش دیده نیاز دارد. قبل از اینکه یک تامین کننده را انتخاب کنید، تأیید کنید که برچسب ها با خواننده و محیط نرم افزاری که قصد اجرای آن را دارید آزمایش شده اند.

 

تست برچسب های چمدان RFID قبل از تولید انبوه

آزمایش نمونه را به‌عنوان یک برنامه ساختاریافته کوتاه در نظر بگیرید، نه یک موج سریع روی یک خواننده رومیزی.تست سیستم به دلایلی وجود دارد: در حال حاضر خراب کردن یک برچسب بسیار ارزان تر از پس از چاپ یک میلیون است. یک مجموعه تست عملی به شکل زیر است:

• تست برچسب مسطح-برای خواندن پایه روی سطح صاف؛
• دسته-آزمایش بسته بندیبا برچسب پیچیده شده در اطراف دسته های سخت و نرم خمیده؛
• تست سرعت نوار نقاله-با سرعت واقعی تسمه شما؛
• آزمایش جریان متراکم-با بسیاری از کیسه های برچسب گذاری شده از طریق یک منطقه خواندنی به طور همزمان.
• خواندن-تست جداسازی منطقهبرای تأیید اینکه خواننده کیسه ای را از خط بعدی نمی گیرد.
• تست موادروی کیسه‌های-سخت، نرم، قاب فلزی-و مایع-.

 

سناریوهای خرابی RFID بارهای معمولی فرودگاه

دانستن اینکه چگونه این برچسب ها در این زمینه شکست می خورند، نیمی از انتخاب خوب آنها است:

• خونریزی در بین خطوط را می خواند

• محدوده خواندن "خیلی خوب" به یک خواننده اجازه می دهد تا کیسه ای را در خط بعدی بردارد، بنابراین سیستم خواندن را به کیسه اشتباه متصل می کند.

• برچسب توسط کیسه جدا شد

• قاب‌های فلزی و مایعات متراکم سیگنال را جذب یا تنظیم می‌کنند و در موقعیت‌های برچسب خاصی از بین می‌روند.

• عدم تطابق رمزگذاری

• بارکد چاپ شده و RFID EPC با هم موافق نیستند زیرا مرحله تأیید{0}خواندنی وجود ندارد.

• شکست چسب در انتقال

• یک برچسب در حین حمل و نقل خشن پوسته می شود و کیسه تا پایان سفر تاریک می شود.

• نقاط کور جهت گیری

• برچسبی که در زاویه بدی نسبت به آنتن پیچیده شده است، به سادگی دیده نمی شود، حتی اگر به صورت کاملاً مسطح خوانده شود.

 

مراحل پیاده سازی برای پروژه ردیابی چمدان RFID

1. نقشه سفر چمدان

نقاطی را که چمدان باید در آنها ردیابی شود، که معمولاً شامل ورود، بارگیری، انتقال و رسیدن است، شناسایی کنید. هدف این است که بفهمیم داده‌های ردیابی کجاها از نظر عملیاتی مفید هستند، نه اینکه صرفاً در کجا می‌توان خواننده‌ها را نصب کرد.

2. قالب تگ را تعریف کنید

بین برچسب‌های یکبار مصرف، برچسب‌های قابل استفاده مجدد، برچسب‌های چاپ شده سفارشی یا منبت‌ها تصمیم بگیرید. قالب باید با فرآیند چمدان، روش چاپ، پیوست و طول عمر مورد انتظار مطابقت داشته باشد.

3. قرار دادن برچسب تست

قرار دادن تاثیر عمده ای بر عملکرد خواندن دارد. قبل از اینکه یک برچسب را استاندارد کنید، نحوه عملکرد برچسب را روی دسته‌ها، تسمه‌ها، سطوح جانبی و موقعیت‌های برچسب مختلف آزمایش کنید.

4. رمزگذاری و تبادل داده را تأیید کنید

ردیابی به داده های ثابت بستگی دارد. تعریف کنید که شناسه برچسب چگونه تولید می شود، کدگذاری می شود، با سابقه چمدان مرتبط می شود و با سیستم هایی که به آن نیاز دارند به اشتراک گذاشته می شود.

5. قبل از جرم گیری یک پایلوت را اجرا کنید و آن را اندازه بگیرید

یک خلبان قبل از استقرار کامل، خواندن های از دست رفته، مناطق آنتن ضعیف، مشکلات چاپگر، خطاهای قرارگیری، شکاف های نرم افزاری و نیازهای آموزشی را بررسی می کند. پایلوت را روی اعداد و نه نمایش‌ها نگه دارید: نرخ خواندن، سرعت خواندن از دست رفته-میزان خواندن نادرست یا تکراری، رمزگذاری-نرخ شکست و استثنا-زمان رسیدگی. اگر آن‌ها در جایی نیستند که باید باشند، قبل از مقیاس‌بندی، آن‌ها را تعمیر کنید.

6. نظارت و بهبود

پس از استقرار، نرخ‌های خواندن، نقاط استثنا، تأخیرهای رسیدگی و الگوهای مسیریابی را بررسی کنید. داده‌های RFID زمانی ارزشمند می‌شوند که برای بهبود فرآیند چمدان استفاده شوند، نه فقط برای ثبت رویدادها.

 

اشتباهات رایج هنگام خرید برچسب چمدان RFID

 

خرید فقط با محدوده خواندن

طولانی تر همیشه بهتر نیست. خواندن دقیق و کنترل شده اغلب بیش از حداکثر فاصله مهم است، زیرا برچسبی که بیش از حد خوانده می شود می تواند در خط اشتباه برداشته شود و به کیسه اشتباه بسته شود.

 

نادیده گرفتن سازگاری چاپگر و کدگذاری

اگر برچسبی را نتوان به طور قابل اعتماد در گردش کار مورد نظر چاپ و کدگذاری کرد، بررسی{0}}در تأخیر ایجاد می‌کند. از قبل سازگاری چاپگر، روبان، مواد حرارتی و کدگذاری را تأیید کنید.

 

گیج شدن برچسب های RFID با ردیاب های مصرف کننده

ردیاب‌های بلوتوث به مسافر کمک می‌کنند تا کیف را پیدا کنند. یک برچسب چمدان RFID به سیستم فرودگاه یا هواپیمایی کمک می کند تا چمدان ها را در نقاط کنترل شده شناسایی کند. آنها مشکلات مختلفی را حل می کنند.

 

تست نکردن چمدان های واقعی

تست روی میز کافی نیست. چمدان های واقعی دارای قاب های فلزی، چرخ ها، دسته ها، پارچه ها، مایعات، انباشته شدن متراکم و زوایای برچسب غیرقابل پیش بینی هستند.

 

انتخاب تامین کننده بدون پشتیبانی سفارشی سازی

پروژه های چمدان اغلب به اندازه سفارشی، آنتن، چاپ، رمزگذاری، چسب، بسته بندی و کنترل کیفیت نیاز دارند. عرضه‌کننده‌ای که فقط برچسب‌های عمومی را ذخیره می‌کند ممکن است نیازهای عملیاتی شما را برآورده نکند.

 

وقتی برچسب های چمدان RFID ممکن است بهترین انتخاب نباشند؟

صداقت به خرید کمک می کند و RFID همیشه پاسخگو نیست:

• عملیات بسیار کوچک-کم که در آن اسکن بارکد قبلاً انجام شده است و زیرساخت خواننده قابل توجیه نیست.
• برنامه‌های بدون یکپارچه‌سازی سیستم، که در آن برچسب‌ها جایی برای ارسال خواندن و اضافه کردن هزینه بدون مشاهده ندارند.
• مواردی که واقعاً به مکان زنده و در هر مکانی نیاز دارند، مانند یک مسافر در حال تماشای نقشه، که به جای یک برچسب غیرفعال، یک کار ردیاب متصل یا بلوتوث است.
• محیط‌هایی که تحت سلطه فلز یا مایع هستند بدون بودجه برای -برچسب‌های فلزی و تنظیم منطقه خواندن{1}.

 

چه زمانی از برچسب های چمدان سفارشی RFID استفاده کنیم، و چه چیزی را از یک تامین کننده بخواهیم؟

برچسب‌های چمدان سفارشی RFID زمانی جایگاه خود را به دست می‌آورند که برچسب‌های استاندارد با گردش کار، نام تجاری، دوام یا سیستم شما مناسب نباشد. آنها برای ردیابی خطوط هوایی و فرودگاه، حمل و نقل زمینی، چمدان VIP و خدمه، هوانوردی خصوصی، رویدادها و مهمان نوازی، و تدارکات حلقه بسته مناسب هستند. برای لیبل‌های یکبار مصرف، سفارشی‌سازی عمدتاً انتخابی، سازگاری چاپ، کدگذاری، چسب و فرمت رول است. برای برچسب‌های قابل استفاده مجدد به مواد، آرم، شماره‌گذاری سریال، کد QR، انتخاب تراشه و پیوست گسترش می‌یابد.

تامین کننده به اندازه برچسب اهمیت دارد. فروشنده ای که فقط برچسب های عمومی را ذخیره می کند، به ندرت از یک برنامه عملیاتی چمدان پشتیبانی می کند. به دنبال یک شریک با واقعی باشیدساخت RFID سفارشی و قابلیت OEM/ODM، و بپرسید:

• آیا می توانید EPC ها را رمزگذاری و تأیید کنید، نه فقط برچسب ها را چاپ کنید؟
• آیا نمونه‌هایی را برای آزمایش‌های دستگیره{0}} و نوار نقاله خود ما ارائه می‌دهید؟
• آیا چاپ و تبدیل-در خانه دارید؟
• کنترل کیفیت شما و فرآیند بازرسی{0}}خواندن نرخ قبل از ارسال چیست؟
• آیا می توانید فرمت آنتن، مواد، چسب و رول را به پروژه ما تنظیم کنید؟

 

پرسش‌های متداول درباره برچسب‌های چمدان RFID

 

آیا برچسب های چمدان RFID مانند AirTag ها هستند؟

نه. برچسب های چمدان RFID بخشی از سیستم شناسایی فرودگاه یا خطوط هوایی هستند و توسط زیرساخت ثابت خوانده می شوند. AirTag ها و دستگاه های مشابه ردیاب بلوتوث مصرف کننده برای آگاهی از موقعیت مکانی شخصی هستند.

 

آیا برچسب های چمدان RFID به باتری نیاز دارند؟

بیشتر برچسب‌های چمدان غیرفعال RFID باتری ندارند و توسط سیگنال خواننده تغذیه می‌شوند. برچسب های کیسه های الکترونیکی استثنا هستند، زیرا آنها انرژی را برای نمایشگر و رادیو خود حمل می کنند.

 

برچسب های چمدان RFID چقدر هزینه دارند؟

قیمت واحدی وجود ندارد. هزینه به تراشه، اینله، مواد، چاپ، رمزگذاری و حجم بستگی دارد و خوانندگان و ادغام معمولاً بیشتر از قیمت هر برچسب- است. برای سمت برچسب، نگاه کنیدچه چیزی هزینه برچسب RFID را افزایش می دهد. هزینه هر برچسب بالاتر از برچسب بارکد ساده است، به همین دلیل است که اکثر برنامه‌ها RFID را در جایی که بازپرداخت می‌کند، هنگام انتقال و رسیدن، قرار می‌دهند.

 

آیا برچسب های چمدان RFID می توانند چمدان های گم شده را در زمان واقعی ردیابی کنند؟

نه به عنوان یک نقشه زنده. RFID غیرفعال کیسه را در نقاط خواندن ثابت تایید می کند. موقعیت مکانی به سبک GPS پیوسته را پخش نمی کند. مشاهده زمانی واقعی از پیوند آن رویدادهای خوانده شده در نرم افزار به دست می آید، نه از نشانی که موقعیت خود را پخش می کند.

 

آیا برچسب های چمدان RFID می توانند جایگزین بارکد شوند؟

معمولا آنها به جای جایگزینی آنها را تکمیل می کنند. RFID خواندن خودکار را بهبود می بخشد در حالی که بارکد چاپ شده به عنوان یک شناسه{1}}قابل خواندن و بازگشتی باقی می ماند.

 

برچسب های چمدان RFID از چه فرکانسی استفاده می کنند؟

UHF، ساخته شده بر اساس EPC Gen2 و ISO 18000-63، همانطور که در IATA RP 1740c آمده است. تراشه و رمزگذاری دقیق سیستم مورد نظر خود را تأیید کنید.

 

آیا برچسب های چمدان RFID ایمن هستند و چه داده هایی روی آنها ذخیره می شود؟

در یک سیستم خوب-طراحی شده، برچسب فقط یک شناسه را ذخیره می‌کند، در حالی که داده‌های مسافران و مسیریابی در پشتیبان باقی می‌مانند. این اطلاعات حساس را از برچسب دور نگه می دارد و آنچه را که خواننده ولگرد می تواند ببیند محدود می کند.

 

آیا تلفن می تواند برچسب چمدان RFID را بخواند؟

خیر. تلفن‌ها NFC با برد کوتاه- را می‌خوانند، که HF است، نه UHF که برای چمدان استفاده می‌شود. خواندن برچسب چمدان UHF به سخت افزار خواننده UHF نیاز دارد.

 

آیا برچسب های چمدان RFID را می توان سفارشی کرد؟

بله، بر اساس اندازه، مواد، تراشه، آنتن، چاپ، آرم، شماره گذاری، کد QR، چسب، رمزگذاری، و بسته بندی.

 

خریداران قبل از سفارش انبوه چه چیزی را باید آزمایش کنند؟

خواندن عملکرد، قرار دادن برچسب، چاپگر و سازگاری رمزگذاری، دقت رمزگذاری، استحکام چسب، دوام و سازگاری با خواننده و سیستم چمدان مورد نظر.

 

نتیجه گیری

برچسب چمدان RFID فقط یک برچسب هوشمندتر نیست. این بخشی از گردش کار ردیابی چمدان است که برچسب ها، خوانندگان، نرم افزارها، تبادل داده ها و عملیات فرودگاه را به هم مرتبط می کند. با انتخاب خوب، نرخ خواندن را در نقاطی که چمدان‌ها واقعا گم می‌شوند، افزایش می‌دهد، دست نگهبانی{2}}را پاک می‌کند، و داده‌های ردیابی را که مسافران اکنون انتظار دارند، تغذیه می‌کند.

با محیط عملیاتی شروع کنید، نه از دیتاشیت. نقاط ردیابی خود را نقشه برداری کنید، سیستم و سازگاری استاندارد را تأیید کنید، روی کیسه های واقعی در جریان واقعی آزمایش کنید و تامین کننده ای را انتخاب کنید که بتواند قالب، چاپ، کدگذاری و کنترل کیفیت مناسب را ارائه دهد. بهترین برچسب برچسبی نیست که طولانی ترین محدوده خواندن را داشته باشد. این وسیله ای است که در جریان بار شما به طور قابل اعتمادی عمل می کند. اگر در حال تعیین محدوده پروژه هستید، ارزش آن را دارددر مورد الزامات ردیابی چمدان خود صحبت کنیدبا یک سازنده قبل از اینکه به حجم متعهد شوید.